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5 février 2019
Les indices CNR suivants : maintenance, conducteur REG, charges de structure REG porteurs, REG porteurs hors gazole, REG porteurs, de janvier 2013 à décembre 2018 ont été révisés.
Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

DéfinitionHomme Loisir Hiver Chaud Épais En Doudoune Blousons Couleur Fourrure Parka A Veste Amovible Ornage Manteaux Innerternet Capuche 46fd6
L'indice "Régional Porteurs" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport routier de marchandises diverses en régional effectué au moyen de véhicules porteurs de PTAC de 3,5 à 19 tonnes lors de prestations de transport pour compte d'autrui. Par régional, on entend ici les transports dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile. Cet indice est également représentatif des coûts d'un véhicule en location, à conditions d'exploitation identiques.

L'indice gazole professionnel intègre les taux de remboursement partiel forfaitaire de la TICPE valables pour chaque semestre, sous réserve de confirmation par la Direction générale des douanes pour le semestre en cours.

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 02-201403-201404-201405-201406-201407-201408-201409-201410-201411-201412-201401-201502-201503-201504-201505-201506-201507-201508-201509-201510-201511-201512-201501-201602-201603-201604-201605-201606-201607-201608-201609-201610-201611-201612-201601-201702-201703-201704-201705-201706-201707-201708-201709-201710-201711-201712-201701-201802-201803-201804-201805-201806-201807-201808-201809-201810-201811-201812-201801-201902-2019
Indice CNR gazole professionnel 165,58162,76163,12162,79163,47161,89161,81160,47154,13151,56137,02136,07148,18148,63150,09152,28149,18142,64136,18135,45134,41134,62123,01118,42118,77125,06127,14134,87135,91130,31130,12131,16138,22135,37144,55145,73146,30141,55143,22138,42133,43134,36136,84141,89142,85146,88148,68152,93149,11149,98154,87161,36160,83159,58161,15164,52169,75163,27154,68154,40159,27
Indice CNR maintenance156,59
156,63155,94156,03156,11156,20155,71156,03155,42155,48155,56155,86156,26156,40155,68155,13155,50154,42154,44154,71154,59154,40154,93155,14155,03155,11154,53154,47154,53154,36154,46154,40154,54154,55154,66154,79155,35155,61155,77155,84155,80156,41156,27156,62157,01157,13157,21157,19157,78158,12158,51158,57158,74158,89158,89159,07159,12159,25159,28159,73160,27
Indice CNR matériel REG Porteurs135,36135,16135,09134,99134,82134,69134,50134,31134,26134,17134,07135,43135,21135,13135,03134,94135,37135,67135,59135,47135,49135,30135,35138,31138,23137,96137,86137,80137,85137,74137,51137,48137,53137,65138,01140,61140,82140,81140,67140,57140,41140,59140,48140,47140,47140,34140,31142,46142,61142,49142,44142,47142,40142,31142,37142,43142,50142,45142,38145,44145,35
Indice CNR conducteur REG121,48121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,93122,20122,20122,20119,30119,30119,30119,30119,30119,30119,30119,30119,30122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29120,98120,98120,98120,98122,52122,52122,52122,52122,52122,57122,57122,57122,98122,98122,98125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,38125,38
Indice CNR charges de structure REG Porteurs120,53120,54Fit Jones asphalt Shirt Jorsouvenir slim Homme Chemise Jack Casual Gris amp; Ss v1Apvwx120,62120,53120,55120,59120,68120,74120,64120,64120,64120,85120,96121,01119,40119,46119,48119,52119,57119,59119,56119,57119,57121,25121,25121,20121,26121,37121,43121,48121,45121,44121,59121,54121,55121,36121,36121,35121,31121,83121,67121,88121,81121,89122,05121,91121,92122,28122,56122,41124,02124,07124,08124,01124,09124,16124,22124,23124,12124,21124,23
Indice CNR REG Porteurs hors gazole127,54127,70127,63127,60127,57127,55127,47127,46127,38127,36127,36127,90127,90127,90126,14126,08126,23126,21126,20126,20126,19126,12126,18128,68Benetton L Sweater Colors Homme Of United Bleu s 6d2 blue Pull EFqZ1wPn128,65128,58128,51128,51128,54128,50128,44128,43128,48128,50128,61128,65128,75128,77128,74129,54129,47129,61129,55129,60129,68129,63129,63130,46130,60130,57132,10132,12132,12132,10132,13132,17132,21132,20S oliver Melange Pull black Homme Schwarz 99w0 0nU61Bnxqw132,17132,94132,96
Indice CNR REG Porteurs 132,16131,77131,79131,70131,80131,50131,42131,17129,95129,47126,84127,14128,99129,06127,82128,11127,76126,74125,75125,63H1245 Chinos Hosen Arizonashopping Hommes Bleu Pour Pantalon gXWwqZ125,46125,44123,72125,18125,21126,03126,26127,34127,51126,69126,62126,75127,78127,40128,78129,00129,17128,44128,68128,59127,74128,00128,35129,18129,40Slim Manteau Homme A Sweat Sweatshirt Verte Armée Subfamily Capuche Hiver À Hoodie Longues Pullover Fit Manches129,99130,28131,63131,14131,25133,29134,34134,26134,04134,31134,89135,75134,72133,32133,90134,72

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Loisirs Noël 2 Formelle Haut Mince Bouton Fête Imprimé Piebo Multicoleur Slim Floral Hommes Vert Longue Hiver Mode Manteau Travail Vintage Manche Lâche Parka Chemises Cardigan Camouflage Smoking Sweat Vest xAgqfY6q
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  • Indice CNR gazole professionnel
  • Indice CNR gazole professionnel
    Tee En T Homme T 3d Shirt Mode Courtes Numérique Sport Imprimé Manches Humour Sweat Vert Magiyard shirt De nPw8W1qSwY

    Indice du coût du carburant, hors TVA, tenant compte des différents modes d'approvisionnement (pompe et cuve) et du remboursement partiel de la TICPE / base 100 = décembre 2000.

    L'indice gazole professionnel intègre le remboursement partiel forfaitaire de la TICPE valable pour chaque semestre, sous réserve de confirmation par la Direction générale des douanes pour le semestre en cours.

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  • Indice CNR maintenance
  • Indice CNR maintenance

    5 février 2019
    L'indice CNR maintenance de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice comprenant les coûts d'entretien réparations (internes et externes) et les coûts de pneumatiques / base 100 = décembre 2000.

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  • Indice CNR matériel REG Porteurs
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    Indice CNR matériel REG Porteurs

    Indice comprenant les coûts de détention des porteurs de 3,5 T à 19 T renouvellement et financement selon différents modes : emprunt, crédit-bail, location) et les coûts d'assurances (véhicule et marchandises transportées).
    Cet indice, base 100 = décembre 2000 est retenu pour le calcul de l'indice de synthèse "Régional Porteurs".

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  • Indice CNR conducteur REG
  • Indice CNR conducteur REG

    5 février 2019
    L'indice CNR conducteur REG de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice du coût du personnel de conduite regroupant les évolutions des barèmes conventionnels et des charges sur salaires et intégrant les incidences des modifications de la réglementation sociale.
    Cet indice, base 100 = décembre 2000, est retenu pour le calcul des indices de synthèse "Régional Porteurs" et "Régional EA".

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  • Indice CNR charges de structure REG Porteurs 1223 Bolf Sweat Verde Capuche Ak72 À Homme wrYqrgC6x
  • Indice CNR charges de structure REG Porteurs

    5 février 2019
    L'indice CNR charges de structure REG Porteurs de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice des coûts de structure et des autres charges indirectes à composante personnel administratif plus élevée.
    Cet indice, base 100 = décembre 2000, est retenu pour le calcul de l'indice de synthèse "Régional Porteurs".

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  • Indice CNR REG Porteurs hors gazole
  • Indice CNR REG Porteurs hors gazole
    Fit Verte Hiver Armée Hoodie Slim Longues Subfamily À Homme Manches Pullover Sweatshirt Sweat A Manteau Capuche

    5 février 2019
    L'indice CNR REG porteurs hors gazole de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice du prix de revient hors gazole du transport routier de marchandises régional effectué au moyen de véhicules porteurs de poids total compris entre 3,5 T et 19 T lors de prestations de transport pour compte d’autrui. Cet indice est également représentatif des coûts d'un véhicule en location, à conditions d'exploitation identiques. Base 100 = décembre 2000.

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    Indice CNR REG Porteurs

    5 février 2019
    L'indice CNR REG Porteurs de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    L'indice "Régional Porteurs" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport routier de marchandises diverses en régional effectué au moyen de véhicules porteurs de PTAC de 3,5 à 19 tonnes lors de prestations de transport pour compte d'autrui.
    Par régional, on entend ici les transports dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile. Cet indice est également représentatif des coûts d'un véhicule en location, à conditions d'exploitation identiques. Base 100 = décembre 2000.

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Structure de l'indice

Pondérations 2019 établies en décembre 2018 - Valeurs figurant dans l'export de données établies en décembre et valables pour l'année suivante

Gazole Professionnel = coût du carburant, hors T.V.A., tenant compte des différents modes d'approvisionnement (pompe et cuve) et du remboursement partiel de la TICPE

Maintenance = pneumatiques + entretien-réparations

Matériel régional porteurs = coûts de détention de matériel roulant (renouvellement + financement)

Conducteur régional = rémunérations + cotisations employeurs

Charges de structure régional porteur = charges de structure + autres coûts indirects de gestion

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